7月2日，在位于廣西百色市凌云縣的一處黃百鐵路鋼筋加工場(chǎng)，工人對(duì)焊接部位進(jìn)行檢查。??當(dāng)日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（簡(jiǎn)稱黃百鐵路）全線控制性工程平拉隧道開(kāi)始掘進(jìn)施工。平拉隧道位于廣西百色市凌云縣，全長(zhǎng)13084米，穿越兩大斷裂帶，洞身段最大埋深 727米。??黃百鐵路全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，途經(jīng)百色革命老區(qū)和苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)，預(yù)計(jì)于2028年建成通車。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，在推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、構(gòu)建中國(guó)—東盟多式聯(lián)運(yùn)、支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作等方面發(fā)揮重要作用。??新華社記者 曹祎銘 攝

7月2日，在位于廣西百色市凌云縣的黃百鐵路平拉隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人操作鑿巖機(jī)挖掘隧道。??當(dāng)日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（簡(jiǎn)稱黃百鐵路）全線控制性工程平拉隧道開(kāi)始掘進(jìn)施工。平拉隧道位于廣西百色市凌云縣，全長(zhǎng)13084米，穿越兩大斷裂帶，洞身段最大埋深 727米。??黃百鐵路全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，途經(jīng)百色革命老區(qū)和苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)，預(yù)計(jì)于2028年建成通車。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，在推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、構(gòu)建中國(guó)—東盟多式聯(lián)運(yùn)、支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作等方面發(fā)揮重要作用。??新華社記者 曹祎銘 攝

7月2日，在位于廣西百色市凌云縣的黃百鐵路平拉隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人操作挖掘機(jī)清理碎石（無(wú)人機(jī)照片）。??當(dāng)日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（簡(jiǎn)稱黃百鐵路）全線控制性工程平拉隧道開(kāi)始掘進(jìn)施工。平拉隧道位于廣西百色市凌云縣，全長(zhǎng)13084米，穿越兩大斷裂帶，洞身段最大埋深 727米。??黃百鐵路全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，途經(jīng)百色革命老區(qū)和苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)，預(yù)計(jì)于2028年建成通車。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，在推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、構(gòu)建中國(guó)—東盟多式聯(lián)運(yùn)、支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作等方面發(fā)揮重要作用。??新華社記者 曹祎銘 攝

7月2日，在位于廣西百色市凌云縣的一處黃百鐵路鋼筋加工場(chǎng)，工人操作全自動(dòng)機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片。??當(dāng)日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（簡(jiǎn)稱黃百鐵路）全線控制性工程平拉隧道開(kāi)始掘進(jìn)施工。平拉隧道位于廣西百色市凌云縣，全長(zhǎng)13084米，穿越兩大斷裂帶，洞身段最大埋深 727米。??黃百鐵路全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，途經(jīng)百色革命老區(qū)和苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)，預(yù)計(jì)于2028年建成通車。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，在推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、構(gòu)建中國(guó)—東盟多式聯(lián)運(yùn)、支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作等方面發(fā)揮重要作用。??新華社記者 曹祎銘 攝